关于写真的底片问题

1. 处理前的底片都叫做毛片，以基本一个人拍2套衣服算的话，摄影师起码会拍上40-50张来给你选择，如果每张都修的话很浪费人力。一般小一点的工作室，好点的老板拍的张数少的话会全部简修一下，所谓简修就是简单的调调光，去去痘，把变形的地方处理下。也只局限与个别工作室会做。大多地方只有帮你把入册的照片精修。
2.这行其实赚的就是你买其他毛片的钱！如果拍的人看每张都好的话就得出起码一张20元的价格去买。
3.已经入了册的照片其实就算是给了你了，不会单独再印给你，增加成本。
4.想要毛片的话其实在预定之前就该和老板谈好的。具个人浅薄经验来看，一般去工作室拍，商量的余地较大，但是大的摄影楼比较拽，宁愿不做你这单也不会和你谈的！
5.现在有专门的软件可以制作艺术照。我比较笨，就用用光影魔术手，做些简单的边框。厉害的就PS。

后期过的一般不会给。 因为版权是他们的 这是行规 。的确如此，但也不排除特殊情况，比如他们有活动什么的。
人家后期那么多图，也很累的，要是真想要也可以找老板好好商量一下，或者少给点钱就OK啦。~~~
网上上传的那些，基本上都是这么搞到手的后期片。还有一部分人自己本身就 是做设计或者摄影的。人家自己弄的，哈哈……

在海韩帝国可以看的，更新的也很快，徽这个321524，在航空公司以及各机票售票处，未能在乘坐飞机后7日内领取行程单的旅客，可以在购票站补打行程单。2、购票后至飞机起飞后的30天内打印行程单服务有效。机场领取行程单的旅客，务必在起飞后30天内领取。3、飞机起飞后的30天以后申请打印行程单服务无效。超过30天无法打印行程单。这时需要联系承运人(航空公司)或购票的销售商协商解决。4、在指定bai的机场柜台行程单领取，一般的航空公司都会在机场设置机行程单领取柜台。5、如有不明白的问题可以咨询机场工作人员，他们会给你详细的解答。1、为保护您的合法权益，在网上预订机票，须注意查看网站上是否具备工商局颁发的网上电子标识，电信主管部门颁发的ICP证号，国际航空运输协会（IATA）颁发的国际证书。2、正规的经营航空客运代理业务的旅du行社或票务代理公司除需有固定的经营场所外,还应具备以下条件：（1）具有'国际航空运输协会'颁发的IATA执照号码。（2）具有民航局颁发的经营航空客运代理业务的许可。只有国内客票代理权的公司不可经营国际票务业务。（3）具有固定的经营场所和民航预订终端系统。（4）具有经过民航和国际航空运输协会培训合格的票务专业人员。RTHTHRTH3、为保证查到正确的票价，请询价时告知准确的去程、回程日期，并要求书面确认报价。4、航空公司会不时推出促销价格和有关信息，敬请经常留意'最新消息'栏目。5、为避免机位紧张时订不到座位，最好尽可能提前将机位订好。预订机位是不收费的，届时如决定不购票可通知订票取消。

处理后的是不给的 因为版权是他们的 这是行规
除非你认识他们的老板，或者他们很想做你生意，不然没戏。

我是一位在影楼的人员，我了解这里的事情，我来说几句吧。多余的底片是要花钱才能给你拷贝走，这是行规，虽然是不太合理。但是相关的法律法规在这上面目前还是个空白，所以就一直延续这个规则。
还有如果多余的底片是二次消费买的，那影楼是应该给做修饰的。
楼上的最后几句话说的不对，既然消费了，怎么能自己P呢？那就应该是影楼来P照片啊，消费买的就是服务嘛

什么叫霸王条款，这就是，对他们来说多余的就是你没付钱的，你没付钱他们没义务为你服务．
处理过的就不叫底片，那时经过艺术处理给你出照片的一个过程，照片出来了，这个过程也不存在了，所以他给你的是真正的底片，不存在的过程怎给你．

现在竞争激烈,影楼套系都互相压价,利润并没有想的高,但影楼是要赚钱的,所以只有靠卖版权取得更多的利润.底片给你没处理的,是因为没处理的照片可以尽量放到最大的尺寸,有更多后期处理的余地.但是你说的影楼不把P过的照片也刻盘里就有点过分了,这是不应该的.

多余的底片不可能需要钱才买走，因为肖像权是你的。如果他非要让你掏钱的话，那你可以算一下，一卷胶卷最多30块钱，可以照36片，熟手可以照39张。一片还不到1块钱。实在拿不回来可以上消协投诉他！

多余的肯定要花钱买,因为这些是他们的商品,也是一种行规.
说名是底片,就是最原本的模片.没有后期处理的.如果需要后期处理的要另收费.
一般影楼都会用光碟刻录回底片给你的.
因为我现在的工作就是做你问那些问题./

这是一个不合理的行规！建议你同他们签合约，尽量说明底片的事情，更多利于你！

自己照了用PHOTOSHOP软件处理下,不比他们的差!

你拍的全是便宜的。底片精修的要加钱，我的900两套衣服入册12张是送精修底片的